Сегодня полностью открылась Большая кольцевая линия (БКЛ) — новое стальное сердце Московского метрополитена.
Tеперь поезда ходят по всему кольцу, включая два последних участка от «Савеловской» до «Электрозаводской» и от «Нижегородской» до «Каховской» с девятью станциями: «Марьина Роща», «Рижская», «Сокольники», «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», «Каширская» и «Варшавская».

Успешная реализация проекта БКЛ — итог работы всех служб: строительного и транспортного комплексов, комплекса городского хозяйства и, конечно, метростроевцев. От всей души благодарю строителей за колоссальную и качественную работу! Спасибо команде проектировщиков и архитекторов. И, конечно, огромное спасибо Президенту России, который всегда поддерживает проекты развития Москвы.

Открылись последние 9 станций — на северо-восточном, восточном и южном участках БКЛ. И кольцо замкнулось! На линии будут работать около 100 современных российских поездов «Москва-2020».

Успешная реализация проекта БКЛ — итог работы всех служб: строительного и транспортного комплексов, комплекса городского хозяйства и, конечно, метростроевцев. От всей души благодарю строителей за колоссальную и качественную работу! Спасибо команде проектировщиков и архитекторов. И, конечно, огромное спасибо Президенту России, который всегда поддерживает проекты развития Москвы.

❤️ Самое протяжённое в мире метрокольцо — 70 км с 31 станцией — построено в рекордно короткий срок. Оно улучшит работу московского метро и всей транспортной системы города.

Успешная реализация проекта БКЛ — итог работы всех служб: строительного и транспортного комплексов, комплекса городского хозяйства и, конечно, метростроевцев. От всей души благодарю строителей за колоссальную и качественную работу! Спасибо команде проектировщиков и архитекторов. И, конечно, огромное спасибо Президенту России, который всегда поддерживает проекты развития Москвы.

Десятки более коротких и удобных маршрутов, миллионы сэкономленных часов, больше комфорта для пассажиров и возможности для дальнейшего развития подземки на долгие годы вперед — вот что значит для Москвы новое большое кольцо.
Со своими 70 километрами линий и 31 станцией Большая кольцевая стала крупнейшим в мире метрокольцом.
Многие решения, реализованные в ходе создания БКЛ, не имеют аналогов в истории московского и отечественного метростроения.

Вот несколько интересных фактов о новой линии метро:
• 130-метровый эскалатор на станции «Марьина Роща» — самый длинный в Москве. У него 724 ступени.
• Станция «Нижегородская» — самая широкая и единственная в метро, где есть четыре пути.
• Для пересадки с БКЛ на Некрасовскую линию нужно пройти всего лишь 17 шагов, или 12 метров.
• Обслуживать поезда БКЛ будет сразу три электродепо — больше, чем на других линиях метрополитена.
• Пассажиров перевозят только современные малошумные поезда «Москва-2020».
• Протяженность инженерных сетей Большой кольцевой линии метро составляет более половины длины экватора.

Успешная реализация проекта БКЛ — итог работы всех служб: строительного и транспортного комплексов, комплекса городского хозяйства и, конечно, метростроевцев. От всей души благодарю строителей за колоссальную и качественную работу! Спасибо команде проектировщиков и архитекторов. И, конечно, огромное спасибо Президенту России, который всегда поддерживает проекты развития Москвы.

Успешная реализация проекта БКЛ — итог работы всех служб: строительного и транспортного комплексов, комплекса городского хозяйства и, конечно, метростроевцев.

От всей души благодарю строителей за колоссальную и качественную работу! Спасибо команде проектировщиков и архитекторов.

И, конечно, огромное спасибо Президенту России, который всегда поддерживает проекты развития Москвы.